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扭桿彈簧設(shè)計(jì)技術(shù)目標(biāo)參數(shù)-彈簧展-2020第二十一屆廣州國(guó)際彈簧工業(yè)展覽會(huì)-全球最大彈簧展會(huì)-巨浪展覽-Springs Industry Exhibition -The 21st China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
2019年9月9日 |
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(1)能夠利用行李箱蓋運(yùn)動(dòng)過程中扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的彈力克服行李箱蓋重力，減緩舉升操作力和關(guān)閉的沖擊力。
(2)扭桿彈簧須能滿足行李箱蓋20000次疲勞耐久使用要求。
(3)扭桿彈簧需滿足行李箱蓋開啟要求：①啟動(dòng)開啟裝置后，能使行李箱蓋自動(dòng)彈起一定高度并保持靜止，便于人手操作；②能使在半開(一定的打開角度)狀態(tài)下的行李箱蓋可以保持靜止不動(dòng)；③能使行李箱蓋在全開位置可以保持停住狀態(tài)。
(4)扭桿彈簧需滿足操作力使用要求，使行李箱蓋關(guān)閉與開啟操作力維持在一個(gè)顧客感受舒適的力度，其中關(guān)閉操作力為30～50N，開啟操作力為10～20N。
(5)扭桿彈簧需滿足風(fēng)阻要求：使行李箱蓋在最大打開位置時(shí)具有足夠的保持力，以免在風(fēng)力作用下行李箱蓋自行落下關(guān)閉引起事故。
(6)扭桿彈簧需滿足駐坡功能：當(dāng)整車停在10%(5.75°)的上坡路面(車頭朝上)行李箱蓋打開時(shí)，能使行李箱蓋仍能保持開啟不下落。
(7)扭桿彈簧需滿足空間布置要求：當(dāng)行李箱蓋在開啟或關(guān)閉運(yùn)動(dòng)過程中(包括過開或過關(guān)情況)，應(yīng)與周邊車身結(jié)構(gòu)件保持一定安全間隙，不發(fā)生干涉。
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