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i-RCB計劃于2018年秋季啟動，目前正處于設計驗證（DV）測試階段，中國汽車系統(tǒng)公司預計將于2019年8月開始量產，預計年銷售量為45,000臺，除了來自克萊斯勒北美公司的訂單外，i-RCB技術在中國國內重型卡車市場也獲得重要機會。
智能混合動力轉向系統(tǒng)將傳統(tǒng)的循環(huán)球式轉向系統(tǒng)與電動助力轉向（EPS）系統(tǒng)向結合，可監(jiān)控或控制轉向速度、主動回正、獨立轉向以及緊急轉向等。此外，智能混合動力轉向系統(tǒng)還提供配備出發(fā)警告的車道監(jiān)控和側風補償等額外功能。
中國汽車系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官吳其洲表示：“自動駕駛已經出現(xiàn)在美國和中國許多汽車制造商的產品路線圖上，而轉向系統(tǒng)是自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)的關鍵組成部分，也是自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)上路安全措施的重要部分。我們與克萊斯勒公司有近十年的合作，并且成為該公司新產品的可靠供應商。在中國國內，我們也在與商用車領域的幾家大型原始設備制造商（OEM）進行磋商。”
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