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國一直是緊固件生產(chǎn)大國，2013年緊固件總量達(dá)680萬噸，同比增長3.03%。但是目前國內(nèi)生產(chǎn)的緊固件大多數(shù)為低強(qiáng)度的普通緊固件，那些高強(qiáng)度的還是需要進(jìn)口。未來緊固件行業(yè)發(fā)展，必須建立企業(yè)的核心競爭力和培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在動(dòng)力，從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)。
我國一直是緊固件生產(chǎn)大國。根據(jù)中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)緊固件分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國緊固件總量達(dá)680萬噸，同比增長3.03%，緊固件銷售收入達(dá)675億元人民幣(約108億美元)，同比增長3.85%。但是目前國內(nèi)生產(chǎn)的緊固件大多數(shù)為低強(qiáng)度的普通緊固件，那些高強(qiáng)度的還是需要進(jìn)口。
當(dāng)前緊固件市場需求及國外水平相比，仍有不小差距，具體表現(xiàn)在：高端品種少、水平低，質(zhì)量不穩(wěn)定，早期失效率高，可靠性差。在引進(jìn)技術(shù)中圖紙和材料成分都可以向我國提供，但熱處理技術(shù)則嚴(yán)加保密，一方面缺少國家標(biāo)準(zhǔn)支撐，另一方面設(shè)計(jì)規(guī)范按國外標(biāo)準(zhǔn)要求也近乎苛刻。
因此，中國緊企要堅(jiān)持創(chuàng)新調(diào)整，要緊緊依靠汽車，新能源、高鐵、城市交通、航空航天、石油、環(huán)保、基本建設(shè)、IT等產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展高強(qiáng)度、高精度、高附加值緊固件，提高緊固件產(chǎn)品的科技含量，以增加全行業(yè)實(shí)力;要堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加強(qiáng)自主開發(fā)，加大投資力度，加快研發(fā)的速度，著力發(fā)展溫鐓、擠復(fù)合成型新工藝、新技術(shù)和新材料，大力推進(jìn)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合，使緊固件制造技術(shù)有新的提升，促進(jìn)緊固件產(chǎn)品延至機(jī)械零件，從而做精緊固件。
此外我國高鐵、航空、公路、機(jī)場等國家重點(diǎn)建設(shè)專案正為緊固件企業(yè)走向高端提供了契機(jī)。至2020年，城市軌道交通新增營業(yè)里程將達(dá)到6，560公里，軌道緊固件需求達(dá)55-70億元。這些大型專案將大大提升高強(qiáng)度緊固件、鈦合金等高端緊固件需求量，摘掉低端標(biāo)簽不無可能。緊固件企業(yè)要抓住機(jī)遇，創(chuàng)新發(fā)展,從制造大國走向制造強(qiáng)國大踏步前進(jìn)。
緊固件展-2015第十六屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會(huì)-巨浪展覽-The 16th China(Guangzhou)Int’l
Fastener & Equipment Exhibition
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