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7月中旬以來，全球各大汽車零部件廠商紛紛發(fā)布了2014年第二季度以及半年業(yè)績報告。從一些公司已經(jīng)發(fā)布的業(yè)績報告可以看出，中國及亞洲市場的穩(wěn)定與快速成長，歐洲與北美市場的復(fù)蘇，以及一些高科技與涉及安全舒適產(chǎn)品的高成長，是這些跨國零部件供應(yīng)商今年上半年的主基調(diào)。
中國、亞洲成不可或缺因素
中國及亞洲市場的穩(wěn)定與快速成長為各大跨國汽車零部件供應(yīng)商的半年業(yè)績增長做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
佛吉亞上半年在亞洲市場銷售額保持增長，同比提升了22.1%，達(dá)到13.9億歐元；其中在華銷售額上漲22.9%至7.7億歐元，在亞洲市場的銷售額中占比達(dá)55.3%。
今年第二季度，康明斯在北美區(qū)域和中國市場業(yè)務(wù)的增長，彌補了該公司在其他區(qū)域業(yè)務(wù)下滑的影響，同時帶動公司整體營業(yè)收入同比提升了7.0%，達(dá)到48.4億美元。
偉世通的業(yè)績報告顯示，得益于亞太等地區(qū)汽車產(chǎn)量的增長對其空調(diào)業(yè)務(wù)的推動，該公司今年第二季度營業(yè)收入較去年同期有所上漲。從各區(qū)域市場看，偉世通第二季度51%的銷售額產(chǎn)生自亞洲市場。
在麥格納的業(yè)績報告中，雖然今年第二季度亞洲區(qū)域的營收僅為并不算高的4億美元，但較去年同期的3.3億美元增長23%，也保持了高增長的態(tài)勢。
在著名的日系供應(yīng)商中，電裝在亞洲和大洋洲地區(qū)，得益于中國汽車產(chǎn)量的增長，營業(yè)收入同比仍提升了5.8%，達(dá)到2448億日元（約合24億美元），這一數(shù)據(jù)超過了其在歐洲與北美兩個單一市場的水平。
德爾福的財報顯示，第二季度該公司在亞洲及北美市場上業(yè)績的增長彌補了其在歐洲及南美市場上業(yè)績不佳的影響，并帶動公司在全球的整體業(yè)績實現(xiàn)上漲，其中亞洲市場營收增勢最猛，增幅達(dá)13.0%。
第二季度，奧托立夫在全球各個區(qū)域的銷售額實現(xiàn)全面增長，其中在華業(yè)務(wù)增長最為強勁，銷售額同比增長17.9%至3.8億美元，在其整體營收中占比為15.7%。中國市場上的銷售額占奧托立夫亞洲整體銷售額的48.0%。
今年二季度江森自控汽車內(nèi)飾集團營業(yè)收入同比提升了7%，達(dá)到57億美元，其中中國市場為這一部門貢獻(xiàn)了18億美元營業(yè)收入，增幅達(dá)到了28%，這主要得益于在華非合并合資公司的座椅業(yè)務(wù)。
部分企業(yè)在歐美市場復(fù)蘇
雖然整體上比不上在中國及亞洲市場的增速，但是一些汽車零部件廠商在歐美市場的表現(xiàn)也算較為突出，展現(xiàn)出歐美市場的復(fù)蘇步伐。
在北美市場，得益于汽車產(chǎn)量的提升以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的穩(wěn)定增長，電裝第二季度營收達(dá)到2245億日元（約合22億美元），同比上漲了 8.3%；營業(yè)利潤達(dá)到了75億日元（約合7390萬美元），較去年同期攀升19.8%。由于歐洲汽車產(chǎn)量保持增長，且經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇，電裝第二季度在 這一地區(qū)的營業(yè)收入同比攀升了17.1%，達(dá)到1381億日元（約合14億美元）；營業(yè)利潤增長十分強勁，同比猛漲1.3倍至40億日元（約合3930萬 美元）
在麥格納的業(yè)績報告中，也能看出其一貫以來北美市場處于強勢的特征：今年二季度，北美區(qū)域營收達(dá)47.5億美元，同比增長了10%；歐洲區(qū)域的營收為26.6億美元，同比增長了4%。
各區(qū)域市場中，李爾上半年在歐洲與非洲的營業(yè)收入同比攀升了16.3%，達(dá)到36.2億美元；在北美市場的營業(yè)收入達(dá)到33.4億美元，同比上漲了9.1%。
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