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西門子為倫敦新超低排放區(qū)研發(fā)執(zhí)行及管理軟件緊固件展-2018第十九屆廣州國際緊固件及設(shè)備展覽會(huì)-巨浪展覽-The 19th China(Guangzhou)Int’l Fastener & Equipment Exhibition
2018年3月12日 緊固件展-緊固件采購會(huì)-國際緊固件展-fastener expo |
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為幫助倫敦達(dá)到英國及歐洲空氣質(zhì)量的法定要求，倫敦交通部希望引入新的超低排放區(qū)計(jì)劃，減少氮氧化物及可吸入顆粒物的排放，使倫敦中心區(qū)更安全、更宜居，更加適合工作和旅游。
在超低排放區(qū)行駛的車輛中，很大一部分來自該區(qū)域以外的地方，因而該計(jì)劃將為整個(gè)大倫敦區(qū)域帶來益處，甚至該區(qū)以外的地方。
在接下來的12個(gè)月里，西門子將研發(fā)軟件，支持ULEZ計(jì)劃的執(zhí)行與管理。此外，西門子已負(fù)責(zé)倫敦交通擁堵收費(fèi)項(xiàng)目執(zhí)行系統(tǒng)（Congestion Charging, CC）的研發(fā)、運(yùn)營及維護(hù)超過10年。CC系統(tǒng)使用先進(jìn)的、行業(yè)領(lǐng)先的多車道暢通收費(fèi)技術(shù)，其性能及可靠性都處于行業(yè)最高級(jí)別。
倫敦交通局總經(jīng)理Paul Cowperthwaite表示 ：“從2019年4月開始，除一些獲得豁免權(quán)的車輛外，該區(qū)域內(nèi)所有車輛需符合排放標(biāo)準(zhǔn)，否則這些車輛在倫敦中心區(qū)行駛時(shí)需按日支付費(fèi)用。”
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