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撫順新鋼鐵邁入工業(yè)5G時(shí)代不銹鋼展-2021第二十二屆廣州國(guó)際不銹鋼工業(yè)展- The 22st China(Guangzhou)Int'l Stainless Steel Industry Exhibition
2021年5月8日 不銹鋼展- Stainless Steel Exhibition |
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日前，伴隨著撫順新鋼鐵5G宏站及首批CPE設(shè)備的正式上線，該公司5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用邁入了一個(gè)嶄新的階段。撫順新鋼鐵成為建龍集團(tuán)首家實(shí)施5G CPE傳輸應(yīng)用的企業(yè)，正式步入了工業(yè)5G時(shí)代。 順勢(shì)而為 2021年1月13日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》，提出支持工業(yè)企業(yè)建設(shè)5G全連接工廠，推動(dòng)5G應(yīng)用從外圍輔助環(huán)節(jié)向核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)滲透，加快典型場(chǎng)景推廣。 撫順新鋼鐵始終踐行“智能制造的先行者”發(fā)展戰(zhàn)略。自2018年以來(lái)，該公司以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向，依托精細(xì)化管理平臺(tái)的發(fā)展壯大，審時(shí)度勢(shì)推動(dòng)基于“5G+冶金全流程”的數(shù)字化智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年1月正式投用的智造中心項(xiàng)目，就是該公司面向工業(yè)園區(qū)的5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和5G云基站室分覆蓋技術(shù)的應(yīng)用案例。 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)歷程 早在2020年9月，撫順新鋼鐵就完成了主要運(yùn)營(yíng)商的5G商用基站部署并投入使用，基本實(shí)現(xiàn)了該公司重點(diǎn)區(qū)域的5G信號(hào)連續(xù)覆蓋。 與此同時(shí)，結(jié)合企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，撫順新鋼鐵以5G獨(dú)有優(yōu)勢(shì)切入，利用5G網(wǎng)絡(luò)結(jié)合MEC專網(wǎng)、切片等技術(shù)，提出“全連接工廠”概念，助推公司“智能制造”藍(lán)圖落地。 撫順新鋼鐵積極推動(dòng)依托面向工業(yè)園區(qū)的5G基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和5G云基站建設(shè)。通過(guò)大范圍的5G行業(yè)專網(wǎng)覆蓋，將實(shí)現(xiàn)撫順新鋼鐵數(shù)據(jù)不出廠、流量本地卸載、本地業(yè)務(wù)優(yōu)先處理的5G行業(yè)應(yīng)用新模式。同時(shí)，5G專網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)高速無(wú)線內(nèi)網(wǎng)，通過(guò)5G設(shè)備終端，在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋范圍之內(nèi)，即可隨時(shí)訪問(wèn)生產(chǎn)系統(tǒng)，極大提升運(yùn)維能力。 應(yīng)用場(chǎng)景 在撫順新鋼鐵，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景，正在不斷推進(jìn)與完善。不久之前，該公司軋鋼廠高線生產(chǎn)線上線了4組5G智能振動(dòng)傳感器。以此為基礎(chǔ)，利用5G高帶寬，低時(shí)延的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)企業(yè)主體設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控與設(shè)備狀態(tài)預(yù)判，甚至可以實(shí)現(xiàn)預(yù)知維修。 基于5G技術(shù)，撫順新鋼鐵對(duì)鋼筋定制加工中心進(jìn)行持續(xù)賦能，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)生產(chǎn)、維護(hù)、進(jìn)度、安全管理全流程智慧化、可視化，打造智慧工廠、智慧工地。 利用5G+機(jī)器人巡檢，以機(jī)器代人，解決高壓配電房、易燃易爆氣罐區(qū)等高危區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題；利用5G+UWB高精定位結(jié)合電子圍欄解決人機(jī)料追蹤難，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位，提高安全的管控。 利用5G+機(jī)器視覺(jué)、5G+傳感器模組，采集機(jī)車自動(dòng)駕駛中的信息以及高清回傳、虛擬現(xiàn)實(shí)、模擬操控等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)車的遠(yuǎn)程控制，與車輛本地的控制系統(tǒng)共同作用，大幅提升行車的安全性。同時(shí)也為無(wú)人機(jī)車的上線奠定基礎(chǔ)。 撫順新鋼鐵還在進(jìn)行依托5G+超高清視頻技術(shù)的無(wú)人化智能控制+智能倉(cāng)儲(chǔ)+生產(chǎn)作業(yè)協(xié)同調(diào)試試驗(yàn)。該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)庫(kù)區(qū)智能管理，三維可視化管理和無(wú)人化調(diào)度與遠(yuǎn)程操控。需將多路多視野的超高清視頻實(shí)時(shí)傳送到服務(wù)器端，并以超低時(shí)延的動(dòng)作反饋對(duì)遠(yuǎn)端的天車等設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛，這對(duì)網(wǎng)絡(luò)提出了極高的要求，需要低至20ms的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延和高至1Gbps的速率。這在4G和Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)下是難以實(shí)現(xiàn)的。 下一階段，撫順新鋼鐵還將繼續(xù)通過(guò)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范工廠建設(shè)，進(jìn)一步聚焦數(shù)字化、智能化、綠色化，改造升級(jí)“老字號(hào)”。
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